L'escriptor de grafits de Nova York Paul Cavalieri, conegut com a CAVS, aprenia els horaris del metro per poder fotografiar els trens pintats al seu pas. Des de l'andana reuneix més de 325 fotografies en color realitzades entre 1983 i 1989, des d'interiors plens de retoladors fins a produccions exteriors ambicioses que cobreixen vagons sencers.
Els darrers anys del metro pintat
Les fotografies registren una cultura que es desenvolupava sota una intensa pressió mentre la MTA augmentava la neteja, la seguretat i la renovació de la flota. Els escriptors descriuen patis, túnels, tercers rails actius, navegació pel sistema complex i la recerca d'obres acabades. El 12 de maig de 1989, es va retirar l'últim tren cobert de grafitis en servei regular.
Un arxiu des del punt de vista d'un escriptor
El llibre és important perquè conserva molt més que un grapat de peces famoses. Mostra etiquetes, interiors, cotxes sencers, acer, finestres i portes com a parts d'un sistema visual en moviment. La fotografia es va convertir en la memòria d'obres dissenyades per viatjar i destinades a desaparèixer, permetent als lectors posteriors estudiar-ne els detalls.
Un pont cap a les generacions posteriors
Wild Style i Style Wars van ajudar a encendre la primera onada de grafits a Europa als anys vuitanta. Publicat el 2011, From the Platform va tenir un paper posterior: va recopilar material rar dels últims anys del metro per a noves generacions d'escriptors, col·leccionistes i investigadors. Va mantenir visible la cultura d'origen i va connectar la pràctica contemporània amb la història de Nova York.
Divulgació publicitària: Com a associat d'Amazon, Urban Arts News pot guanyar diners amb les compres qualificades sense cap cost addicional per a tu.